Redução de arrasto em escoamentos turbulentos

Resumo: Trata-se de análise numérica e experimental do fenômeno de redução de atrito em escoamentos turbulentos por injeção de aditivos. Estes aditivos são geralmente polímeros e são os responsáveis diretos pela quebra dos vórtices turbulentos e por conseqüência da redução do arrasto.

Data de início: 01/01/2012
Prazo (meses): 24

Participantes: